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2019年12月13日 07:19:21 来源:时时彩票 编辑:3分3d规则

远航不堪亏损停飞 陈其迈指示务必确保旅客、劳工权益

行政院副院长陈其迈今(12)日表示,院长苏贞昌与他第一时间即有针对各部会做政策指示,要求确保旅客权益、航空运量以及劳工权益三方面,务必让这三样获得最佳保障。记者蔡孟妤/翻摄 分享 facebook 远东航空传出因长期营运亏损、资金筹措困难,将自13日起停止一切飞航营运。对此,行政院副院长陈其迈今(12)日表示,院长苏贞昌与他第一时间即有针对各部会做政策指示,要求确保旅客权益、航空运量以及劳工权益三方面,务必让这三样获得最佳保障。远航发给内部同仁的公告信指出,公司因长期营运亏损,资金筹措困难,将在12月13日起停止一切飞航营运,为保障同仁权益,本公告视同资遣通知,同仁的最后到职日为2019年12月13日,人事单位将印发服务证明及退保文件,以利同仁申请失业给付,各单位善后人员将协助办理终止营运相关作业。 陈其迈今日出席「2019年行政院杰出科技贡献奖」颁奖典礼前受访指出,对此交通部与民航局都有掌握,苏揆与他也直接与交通部、劳动部、消保会等相关单位联系,并在第一时间做出政策指示,因应远航本次的状况。陈其迈表示,相关细节将由民航局进行说明,有关远航的营运状况,他已初步听取交通部报告,并由相关权责机关启动应变机制,务必要确保旅客权益、航空运量以及劳工权益,能获得最佳保障。陈其迈表示,对于后续事宜,他与苏揆都会随时掌握、了解,并与交通部、劳动部等相关单位保持沟通。【相关阅读】‧ 远航内部公告「资金筹措困难」12月13日停止营运‧ 远航传停航…旅行业找不到董座张纲维 高层:孤臣无力可回天‧ 停飞幕后/三记重拳 击垮远航‧ 远航无预警停业违反大解法 赖香伶:限制张纲维出境

澳洲森林大火失控 专家:气候变迁属国防议题

澳洲森林大火持续失控,加上各地多次传出摄氏40度以上热浪高温,有国防专家指出,必须要以国防战略的层次来对付气候变迁问题。 欧新社 分享 facebook 随着澳洲森林大火持续失控,加上全国各地多次传出摄氏40度以上热浪高温,有国防专家指出,必须要以国防战略的层次来对付气候变迁问题。澳洲空军退休军官、澳洲格里菲斯亚洲研究所(Griffith Asia Institute)研究员雷顿(PeterLayton)于澳洲战略政策研究所(AustralianStrategic Policy Institute)发表文章,标题为「动员防卫部队投入澳洲气候变迁战争」(Bringing thedefence force into Australia's climate-changefight)。 雷顿在文中一方面批评澳洲政府使用上一个世纪的做法,来处理今日更为严峻的全球暖化危机。同时,他也针对澳洲面对气候变迁的危机提出建言。澳洲最近一次于2016年发表的国防白皮书提到,在海外因气候变迁所造成的灾难,已经被纳入澳洲国防的范围。不过,雷顿认为2016年国防白皮书所提出的观点,现在已经过时了。他指出,澳洲防卫部队必须要着重的,是如何应付在澳洲领土内因气候变迁所造成的灾难。雷顿透过电邮回应中央社提问时表示,以国防战略层次来面对气候变迁的概念,在世界各国尚未有先例可循。他之所以要提出这项创见,是因为澳洲如果继续放任情况恶化、拒绝采取行动的话,后果将会不堪设想。雷顿在文章里强调,国防的核心任务,就是要对付外来威胁;而全球暖化问题,则是99%属外来威胁,1%是来自澳洲自已产生。他解释,全球碳排放的三大来源,分别是中国(29%)、美国(16%)和印度(7%)。他补充说,虽然这些国家并非蓄意要利用温室气体排放作为制敌武器,但全球暖化始终是它们国力扩张的副产品,而澳洲也和它们一同受害。据澳洲气象局数据指出,澳洲2018年气温较1961-1990年平均气温高出摄氏1.14度。联合国所属的世界气象组织(World Meteorological Organization)今年发表报告指出,全球气温每5年就上升摄氏0.2度。雷顿警告,到了2032年,也就是澳洲下一艘新潜艇预订下水的时候,澳洲气温将会比现在高出1.6度;而到了第12艘新潜艇预订于2052年下水时,澳洲气温将会比现在高2.8度;而且,即使全球都遵守「巴黎协定」,实际上暖化速度还是有可能增加。对于目前澳洲依赖美国救火飞机前来救急的做法,雷顿表示不能认同。雷顿在文中提出,就战略层次而言,澳洲首先要致力阻止全球暖化;同时,联邦政府必须针对全球暖化所起灾害,估算所需人力、物力和相关经费。雷顿相信,为了对付全球暖化,澳洲国防设施和人员规模势必要扩大。他估计,可能因此需要增加5000名兵力,而且也要规划相关训练。为了对付今年的森林大火,澳洲已从民间动员高达160架飞机用作救火之用,其中大多是来自海外。而单单在维多利亚省(Victoria),就估计需要增加150架救火飞机;而新南威尔斯省(New South Wales)为了增强救火机队阵容,也决定购买一架波音737改装飞机。对此,雷顿批评,救火机队本来是联邦政府的职责,应该由全国航空救火中心(National AerialFirefighting Centre)负责统筹和部署,而非由各省政府自己看着办。雷顿向中央社记者表示,他初步粗估,澳洲政府至少要先拨出澳币25亿元(约新台币520亿元),之后每年澳币10亿元(折合约新台币210亿元)用作人员薪资、飞机维护和折旧等成本。除了经费问题之外,他还提醒说,空中救火是一项高度专业的领域,空中救队伍一般需要10年经验,才能累积足够的救灾技能。

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